影视作品《头文字D》中的“秋名山”，实际中是坐落日本群马县的“榛名山”，凭仗杂乱路况和接连弯道，“秋名山”被誉为弯道试金石，也是JDM功能车的主场。

　　不久前，一台来自我国的岚图FREE参数图片）+，居然以29分01秒的成果，打破了“秋名山”的最快量产SUV纪录，并且仍是由《头文字D》藤原拓海原型谷口信辉驾驭的，论题感直接拉满有没有！但咱们也清楚，路况杂乱的秋名山对车辆的底盘、悬架、轮胎、转向体系要求极高，那么身为大五座SUV的岚图FREE+是怎么样才干做到的？

　　要在弯曲绵绵的秋名山弯道中取得优势，首要必须有“听话且可控”的底盘根底，而岚图FREE+彻底满足这一点。首要岚图FREE+的底盘构件铝合金运用比重极高，超过了90%。副车架、连杆等要害构件改为铝合金，不只减轻了簧下质量，还能前进呼应敏捷性，一起车身刚度与翰墨耐久上体现更为优异。

　　其次，岚图FREE+的前悬为四球节双叉臂、后悬为H臂式多连杆结构，一起还装备空气悬架与可变阻尼电控悬架。要知道，前双叉臂+后多连杆结构常用于高端跑车或豪华轿车，这种结构使得轮胎更好贴合地上、车身姿势操控显着优于一般SUV，过弯时车身歪斜能被更好按捺，而纵向跳动、坑洼回弹也能被更迅速地消化。

　　不只如此，岚图FREE+搭载同级仅有内置阀EDC电磁悬架，它能依据加快、转向和路面情况实时调节省振刚度，让车辆在快速过弯的时分能取得更好的支撑，坚持最佳重心。合作同级抢先的100mm行程空气悬架，底盘高度可智能升降，让岚图FREE+可以在弯道中从始至终坚持杰出的重心，在驶入高弯速区间、重复改换线路、入弯与出弯时，驾驭者可以彻底把握车身操控权，有更好的决心去应对不同路况。

　　岚图FREE+打破纪录的另一个要害是动力开释与扭矩分配体系，双电机版别总功率可达350 kW，双电机四驱，零百加快仅需4.9S，在“秋名山”的每一次离弯入弯、加快出弯再进弯等瞬间，岚图FREE+的电驱体系都能做到“瞬时呼应”“精准分配”，汹涌的动力随时可以传递到车轮上。

　　不过岚图FREE+并不是朴实的暴力驾驭机器，而是一台能让全家人都满足的万能座驾，在功能与日常舒适之间做到了完美兼容。许多功能SUV为寻求速度，献身了日常驾驭的舒适性。但在FREE+身上咱们可以感觉到“功能与舒适共存”的产品底色。例如，岚图FREE+增程器无感启停技能，可以大幅度削减发动机发动轰动和噪音，在日常通勤、城市慢行里，它能带来沉着、安静的驾乘体会。而在跑山劈弯的时分，驾驭者又可以感觉到岚图FREE+的汹涌动力，带来朴实的驾驭趣味。

　　尽管不是百万级豪车，但岚图FREE+在静寂性方面彻底不输顶奢座驾，全车进行了30余处NVH优化晋级，高刚度车身调配全车声学夹层玻璃，构筑起坚实的隔音屏障。一起，岚图FREE+静寂三电体系可以从源头下降噪音，再合作米其林新一代静音轮胎与EDC减振器晋级，让整车隔音功能提高约20%，营造出沉溺般的静寂优异。

　　当然，岚图FREE+明显不满足于“安静就好”，在空调、座椅、音响体系等方面也力求最好。例如岚图FREE+座椅选用人体工学优化规划，副驾供给大幅度躺坐形式，后排空间灵敏，全体原料考究环保认证，车内音响体系亦着重沉溺体会。再加上三屏起浮仪表盘、22扬声器音响、超大全景天幕、大容量冷暖箱、空气净化体系等装备，让驾乘者在每一段旅途中都能得到最大的照料。

　　岚图FREE+在赛道中可以有极为冷艳的超卓体现，但在完毕后回归日常路途时，它也并没有由于为竞速而削弱日常舒适。这种“功能与舒适完美平衡”的共同价值，或许便是岚图FREE+可以成功的要害原因。

　　当计“秋名山”赛道时器停在29分01秒那一刻，岚图FREE+所收成的，不仅仅一个纪录，而是一张进入“下一竞技场”的通行证。岚图FREE+以一种高雅、沉着、自傲的状况完成了应战，展示的不止是岚图轿车的强壮实力，一起也展示了我国新能源轿车产业的前进。

　　关于岚图FREE+来说，赛道仅仅起点，将驾控与舒适完美交融，成为具有世界影响力的我国新能源轿车，取得世界市场认可，才是岚图FREE+的下一场征程。

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